Las 500 Millas Mercedinas eran este año calco fiel de sus precedentes. Ruta mixta, en general buena para las moles del TC, con algún sector poceado y ciertas regiones con barrito en los bordes del sendero; muchos intrusos yendo y viniendo por la zona de velocidad, enorme gentío desparramado, idéntica desaprensión de los aficionados para ubicarse donde no deben, y 53 máquinas en la porfía de cubrir cuatro veces los 201,164 kilómetros. Como es de rigor la lucha produjo selección de valores, porque ha de saberse que Perogrullo tiene razón: no es lo mismo manejar rápido, que manejar bien. Allá sobre el recatado terraplén del ferrocarril General Belgrano, rumbo a Navarro, nos llenamos los ojos analizando diferencias de conducción. Visto lo que vimos, y sin deseo de hacernos odiar, afirmamos que los buenos pilotos de TC no pasan de una docena, y dentro del número, los hay exquisitos, normales y medianos.
Revista Mundo Deportivo
22.09.1958
En las fotos, Emiliozzi, Juan Gálvez, Oscar Gálvez.