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EN ESTE NUMERO
*A primera hora de la noche del 1º de febrero, la típica calma de los domingos, muy notoria en la redacción de SIETE DÍAS, se hizo trizas de un solo golpe. El tremendo accidente ferroviario, a 36 kilómetros de la Capital Federal, desató una congoja más y más intensa a medida que los signos de la tragedia alcanzaban mayor nitidez. A partir de ese túmulo de hierros retorcidos y cuerpos yacentes, la desgracia anegó el país de dolor y luto: cientos de víctimas pagaron inmerecidamente el precio de una falla humana —como dijeron los funcionarios del ferrocarril Mitre—, una ligereza que el avance técnico estaba ya en condiciones de soslayar. Por supuesto, no se trata de caer en la retórica ni de adjudicar todo el peso de la desdicha a los imponderables de la fatalidad, una salida fácil y, para peor; incapaz de restañar el drama que miles de familias argentinas empiezan ahora a vivir. Más constructivo es suponer que la catástrofe de Benavídez es sólo un hito —el más terrible, sin duda— de la serie de calamidades que soportan los ferrocarriles nacionales, constreñidos en su posibilidad de progreso por viejas dolencias presupuestarias, causa principal de que las remanidas "fallas humanas" tengan tan espeluznante vigencia. En el fondo, el aluvión mendocino —cuatro semanas atrás— también fue debido a esa injustificable clase de fallas. Y frente a ellas, y en el marco de una realidad desgarrante (que SIETE DÍAS refleja a partir de la página siguiente), ésta no es hora de abundar en rodeos, que para eso están los expedientes y los sumarios administrativos, y tampoco pretender otra realidad —por ejemplo, mayor eficiencia técnica y humana—, puesto que los ferrocarriles argentinos carecen de recursos para alcanzarla. Simplemente, y he aquí otra causa de congoja, ésta es la hora de la resignación.
*Por primera vez, SIETE DÍAS edita 14 páginas sin una sola línea de texto. La ocasión es única: a manera de apéndice de la Década del 60 (una serie que abarcó seis números, del 138 al 143), se vierte una selección de fotos de notable valor documental y artístico, elegidas entre más de tres mil, a lo largo de un mes. A partir de la página 55.
Revista Siete Días Ilustrado
09/02/1970
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